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中國時報【黃力勉╱台東報導】
莫蘭蒂颱風後富岡與綠島斷航10天，23日終於恢復通航，首航綠島之星2號以近9成載客率，加上滿滿食材、物資等，順利運抵綠島，解決島上糧荒危機，今天開始船班將恢復正常，並將對開2航次疏運旅客。
莫蘭蒂颱風造成富岡港嚴重淤砂，客輪及貨輪可能擱淺，加上防波堤被大浪打毀、燈塔被沖入海中，航道變得十分狹宰，往返離島船班只能先從成功鎮新港漁港出發，但運輸能量有限。
在載運怪手的平台船運抵後，立即投入淤砂清除工作，昨天上午原本停在綠島客輪也逐一駛回富岡港，上午9時30分，滿載遊客及貨物的綠島之星2號，也順利出港前往綠島。破盤
富岡港嘴災挖除淤砂後，航道也用浮球標示，綠島之星2號趁著漲潮、沿著標示S形路徑緩緩開出港區，抵達外海加速離去。
交通船業者田貴寶表示，漲潮後港嘴深度約可達4米，是客輪可安全駛離深度，不過清淤工作仍要持續進行，毀損防波堤也要盡快移除，客輪進出才會比較安全。
昨天縣長黃健庭特地前往了解輸運情況，黃健庭表示，縣府會向中央爭取3億至3.5億元經費，辦理港區沉箱及燈塔修復工程，讓漁船及客貨輪出入更為便利安全。
儘管交通部台灣鐵路管理局日前公布中秋節連假疏運班表，並計畫於明天開賣預售票，不過由於台鐵火車司機聯誼會以及由台鐵運務人員另外籌組的台鐵產業工會都表示，不接受這份未經協商的班表，讓台鐵中秋疏運計畫蒙上陰影。對此，交通部長賀陳旦今天(30日)受訪表示，預購票將如期開賣，也呼籲台鐵員工多考量民眾返鄉的需求。
台鐵17日宣布與工會達成協議，將於9月14日到19日一連6天，比照春節模式，加班展開中秋疏運，並於8月31日開始售票。不過這份疏運班表，隨即遭到台鐵火車司機聯誼會及籌組中的台鐵產業工會打臉。台鐵火車司機聯誼會表示，將於9月初與台鐵展開第二波協商，在達成協商前，並未放棄「9月6日起依法休假、中秋節不加班」的計畫，台鐵產業工會也表示，將於9月6日到交通部抗議；讓台鐵中秋疏運能否如期上路，投下變數。
對此，交通部長賀陳旦30日受訪時表示，將依原定計畫開賣中秋預售票，也呼籲台鐵員工多考量民眾返鄉的需求。賀陳旦說：『(原音)有關台鐵的中秋節疏運，我們明天就會依照計畫，如期推出台鐵中秋節班車預購票的計畫。我們在這裡也希望，這樣的一個班表排出來了以後，民眾們購票的熱烈，也代表了民眾對於台鐵疏運的期待。我們希望這個期待，也給我們台鐵相關的員工，在他們排班的時候呢，來多多考慮，希望是以旅客適時的需要，以及台鐵傳統上，讓民眾返鄉的這個依賴、這個傳統呢，我們也希望能夠維持下去。』
對於台鐵運務人員正籌組成立的台鐵產業工會，賀陳旦也呼籲工會成員要以團隊的安全、效率及共同的福利為優先考量。
至於中秋節國道夜間是否收費，賀陳旦也表示，目前還在蒐集意見，希望尋求「盡量減少民眾塞車之苦」的最佳對策，並將於9月1日公布中秋疏運的最終方案。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳偉婷台北3日電）今年諾貝爾醫學暨生理學獎得主大隅良典，因解析細胞自噬作用機制獲獎。癌症專家楊慕華今天說，細胞自噬與癌症抗藥性有關，這是偉大發現，未來癌症治療可能有突破。
今年諾貝爾醫學暨生理學獎得主揭曉，由71歲的日本東京工業大學榮譽教授大隅良典榮獲。得獎的理由是，他解析了細胞「自噬作用 」（Autophagy）的機制。
專精癌症研究的台北榮民總醫院腫瘤醫學部藥物治療科主任楊慕華傍晚受訪時表示，細胞自噬是細胞基本的生物現象，是細胞死亡的其中一種方式，其他的方式包含凋亡和壞死。
楊慕華說，細胞自噬有兩種可能，一種是把自己吃掉之後就死亡，另一種是當細胞缺乏能量時，把自己不重要的東西吃掉，用來對網友一致推薦抗惡劣環境，幫助細胞度過難關。
從癌症治療來看，楊慕華說，癌症治療使用化療藥物或標靶藥物，對癌細胞來說是惡劣環境，多數細胞會被藥物殺死，但有一些特別頑強的癌細胞就可能透過細胞自噬而存活下來，產生抗藥性，治癌產生瓶頸。
楊慕華說，若能增強或抑制細胞自噬功能，對抗癌可能會有幫助。如平常用於治療瘧疾的奎寧就是細胞自噬的抑制劑，臨床上已將奎寧和常用的化療、標靶藥物結合，抑制癌細胞自噬能力，初步看起來也有效果。
不過，楊慕華說，目前要把細胞自噬運用在臨床治療還有一段距離，但這是偉大的發現，未來可能可讓癌症治療有所突破。
中研院生化所特聘研究員陳瑞華表示限定，大隅良典是細胞自噬研究領域的拓荒者，曾來過台灣演講，跟台灣學者交流頻繁，對台灣很友善。
中研院生化所副研究員陳光超也表示，大隅良典2012曾應中研院邀請來台演講，因喜歡茶道，來台期間還特地到鶯歌參觀瓷器。1051003
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